E&C　M110SASS　チャンバー交換してスプリング変えてみた

　難あり品のSR-25の塗装や調整が一段落したので本命のM110SASSのカスタムに取り掛かることにしました。準備したのはライラクスのメタルチャンバーに宮川ゴムのパッキン、それとノーメイカーのホップ長掛型の押しゴム。そしてSHSのM110スプリングとM120スプリング。先ずはメタルタンバーに交換し組み立てスプリングをM120の交換して速度計で計測すると一発アウト。それで３巻きカットして再測定するもまたしてもアウトでもう１巻きカットすることに。今度はセーフなのですがギリギリなんで余裕を持つためもう半巻きカットし再測定すると９４ｍｓくらいで落ち着き一段落付いたのですが、M110をそのままつければいい線いくのではと思い試してみることに。試してみると９５ｍｓと好結果になり最初からM110にすれば良かったと反省。今回のは良い教訓として活かそうと思います。それはそうと分解しているときにボルトリリースの金具が破損しました。どうもこのメーカのボルトリリース周りは壊れやすいみたいなのでバラす際はお気をつけくださいませ。多少難点がありますが満足行くところまでカスタムできたので良かったです。

　追記　問題ないと思っていたら後日０，２５ｇで射速を計測したところオーバースペックであることが判明。ただちに１巻きカット調整して問題をクリアしました。ぎりぎり狙うとこれがあるんで怖いんですよね。今後もカスタムするんでその都度調整が必用かもです。さて、今回はこの辺で。せばね～。